“器”欲静而“音”不止——减压器为什么会出现噪音？

      减压器？哈哈，要不是我现在是气体应用工程频道，我也会以为这是某种让人释放心理压力的减压小玩具。正如减压这个社会话题很符合现代人的需求一样，减压器在气体应用行业，也是必不可少的。

减压器，又名，压力调节器，是气体管道系统实现气体压力调节的主要仪器。

气体减压器为什么会出现噪音的情况呢？主要是以下三方面原因：

一、机械振动产生的噪音：

气体减压阀的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：

①　低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。

②　高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是压缩空气减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。

二、由空气动力学噪声引起的：

当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来很麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，

①　是由于流体紊流所产生

②　是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。

三、流体动力学噪音：

流体动力学噪音是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的。

总结一下，减压器之所以会产生噪音的原因是，流体经过产生的振动、空气动力学方面和流体动力学方面。您，了解了吗？减压器发生故障要及时的更换哦！

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